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车联网产业“钱”景无限_5

未知 2019-11-19 15:05

  日前,全球车联网领域最大规模的跨界高峰论坛2013 Telematics@China在沪举行。本届论坛以汽车互联网化:安全、开放、APP、电商为主题,开创性地将车联网和电商协同发展作为主要议题,旨在通过专业化、高规格的平台打造中国车联网创新驱动力。

  论坛开幕仪式上,上海市经济和信息化委员会副主任邵志清发表了题为以推进车联网产业发展为行业典范,大力发展上海信息服务业的主题演讲。邵志清表示,作为上海新技术、新业态、新模式、新经济四新经济的重要载体,车联网产业融合云计算、移动互联、大数据、互联金融等新业态,发展潜力巨大。

  车联网是物联网在交通领域的一个具体应用,在这个以车代步的时代,车联网对改善人们的生活具有革命意义,这也是其相关产业得以蓬勃兴起并逐步发展壮大最重要的原因。国际著名调查机构Visiongain

  预测显示,2013年全球车联网市场规模预计将达218.2亿美元。显然,车联网已成为物联网领域一个巨大的金矿。

  目前,上海已成为国内车联网产业发展的高地,形成了以安全为特色的上海通用安吉星(Onstar)模式、以信息娱乐为特色的上汽荣威350全时在线行车系统(InkaNet)和聚焦商用车服务的行翼通模式。截至2012年底,上汽集团整车产销量突破440万辆,占全国市场的23%,成为全国第一、全球第六的整车制造企业。上海整车车载终端前装配套量占国内市场规模的90%,其中上海通用80万辆,上海荣威12万辆,实现服务收入突破8亿元。

  邵志清表示,车联网是物联网和智慧城市建设中最典型的应用。车联网的信息技术集成大大拓展汽车的附加值,催化着汽车物联网时代的到来;车联网的推出,丰富了城市智能交通的构筑。车联网是在迈向信息化社会过程中,应运而生的一支生力军,是一个产业链长、技术能级高、应用发展潜力大的新兴产业门类。在上海市有关部门的支持下,在整车上汽集团、配套产品供应商、系统集成商、网络运营商等共同努力下,上海已经形成跨行业、跨学科、创新型的产业技术标准三位一体的、具有上海特色的产业联盟。

  实施国家科技重大专项是科技工作的重中之重,《国家十二五科学和技术发展规划》中的重大专项第三项要求:加快突破移动互联网、宽带集群系统、新一代无线局域网和物联网等核心技术,推动产业应用,促进运营服务创新和知识产权创造,增强产业核心竞争力。钱景可期的车联网产业的潜在商业价值,正等待进一步得到发掘。

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