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自主vs合资 上海车展上演C位车型大乱斗

未知 2019-04-29 09:17

2019年中国汽车汽车市场最为重磅的盛会——第18届上海国际车展已经拉开帷幕。无论是对自主品牌还是合资品牌而言,本届上海车展都是绝对不容错过的C位出道的机会。

作为全球最大的汽车消费市场的重要展示舞台,本届车展在汽车销量下滑的背景下开幕,便有了华山论剑的意味。无论合资还是自主品牌,都希望通过上海车展增强自身在中国市场的存在感,并找寻车市未来增长点。

除了促销降价,更能有效提高销量的做法就是不断推出更有竞争力的新车型。作为众多新车国内首秀的舞台,那么,在这次上海车展上,有哪些C位出道的重磅车型值得我们关注呢?

哈弗F7X

运动型Coupe SUV是目前SUV市场的新风潮,作为自主SUV的领导者,哈弗当然不能错过这一细分市场,F7x就是哈弗的最新产品。F7x基于F7打造,轿跑车的溜背设计、俯冲式车身和气流调节尾翼等细节共同营造出运动氛围,同时风阻系数仅为0.34cd,意味着F7x会拥有更好的高速巡航油耗表现。

作为哈弗旗下的最新车型,哈弗F7x搭载了L2级自动驾驶技术,这套系统由博世所提供,利用单目智能摄像头和77GHz毫米波雷达进行功能实现。F7x的智能化程度非常高,还配备了智能前视系统、TSR交通标志系统、360°全景影像、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警等功能,将行车安全性提升到新的高度。F7x还内置了智能网联2.0系统,在智能化配备和智能驾驶技术上,走在了同级国产和合资品牌的前列。

动力方面,哈弗F7x车搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为169Ps和224Ps,峰值扭矩分别为285N·m和385N·m,匹配湿式7挡双离合变速箱,作为一款轿跑SUV,性能更强的2.0T车型或将会成为销售主力。

长安CS75 PLUS

外形向年轻运动化发展是自主盘品牌SUV的发展风向,随着90后甚至00后成为购车的重要群体,酷炫而动感的外形成为了促进车型销量的要素。长安CS75 PLUS就是基于这样的市场需求诞生的产品。

CS75 PLUS在老款CS75的基础上车身长度和宽度都有所增加,而车高则降低,符合运动化SUV的特征。在动力方面,CS75 PLUS新增了CS85 COUPE同款的蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT的动力组合,更加符合其运动SUV的气质。

广汽传祺全新GA6

全新广汽传祺GA6在上海车展解开神秘的面纱,从官方公布的预告图来看,全新传祺GA6延续了现款轿跑风格,不过新款车身更加修长。

前低后高的车身姿态凸显出很强的运动感,新车腰线位置比较高,从车头前大灯位置贯穿到车尾,连贯式尾灯也迎合了设计风潮,全新GA6是一台迎合年轻消费者口味的运动型中级轿车。期待4月16日车展开幕首日,全新传祺GA6揭开神秘面纱的那一刻。

全新丰田RAV4

全新RAV4外观变化非常大,采用了丰田了新X型家族式设计,比起旧款外形更加霸气,摒除了老款中庸的外表,变得更具野性,外形风格的改变能够获得更多年轻消费者的青睐。

内饰方面采用了对称式设计,配备了悬浮式中控大屏,物理按键清晰,档把和空调旋钮粗壮,与外观风格一脉相承。

动力方面,新车有2.0升、2.5升以及2.5升混动3个版本,其最大的功率分别为171匹马力、209匹马力、以及218匹马力。传动系统方面,2.0升匹配6AT变速箱, 2.5升匹配8AT变速箱,混动车型则匹配E-CVT变速箱。

长安福特Escape

长安福特ESCAPE定位于翼虎和锐界之间,是海外版KUGA(第四代翼虎)的本土化版本,车身尺寸和轴距相比现款翼虎变得更大。据悉,长安福特ESCAPE将与现款翼虎(第三代)同堂销售,新老搭配以增强长安福特SUV家族的整体竞争力。

长安福特ESCAPE除搭载1.5T和2.0T引擎外,还将增加2.5L发动机+电机组成的PHEV插电混动版本,有助于提高长安福特在新能源领域的话语权。

第十代现代索纳塔

近年来,韩系车在中国市场的销量下降明显。现代显然意识到了危机,只有通过更新旗下产品,提升竞争力才能够挽回丢失的市场。继现代菲斯塔之后,全新一代的B级轿车第十代索纳塔也正式登陆中国。

与菲斯塔的设计语言类似,年轻化、运动化似乎已经成为了现代新车型的设计语言,主打90后的年轻市场。鲶鱼式的前脸,两侧狭长的LED矩阵式大灯组,,日间行车灯延伸至引擎盖上方,极具个性。车身尾部和现代菲斯塔一样采用小鸭尾设计,加上主流的贯穿式尾灯设计,突显运动气质。

宝马X7

随着消费升级,各大车企在下探拓展更多用户的同时,不断向上探索以提升自家品牌形象也是必要之举,而宝马X7便是这一行径下的产物。作为宝马旗下首款全新七座SUV车型——宝马X7在本届上海车展上进行国内首发。

作为全新旗舰SUV车型,新车基于CLAR平台打造。即使是X7这样的大个头,一样拥有宝马的运动基因,大量的铝合金结构造就了轻量化车身,实现了良好操控。X7的面世弥补了宝马SUV家族没有全尺寸七座SUV的空缺,将抢占国内路虎揽胜,奔驰GL等车型的市场空间。

日产全新一代轩逸

紧凑型家轿作为汽车市场销量的主力,一直以来都是众多厂商角力的焦点。东风日产轩逸在紧凑级轿车领域的销量一直保持前三的地位。随着竞争对手纷纷换代,为了进一步增加车型的竞争力,东风日产全新轩逸于2019年上海车展正式首发。

车身尺寸方面,全新一代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450毫米,轴距为2712毫米。相比现款车型长度增加了10毫米、车宽增加55毫米、轴距加长了12毫米,而车身高度则相比老款降低了53毫米,整体更加宽大低矮,显得更加运动化,以迎合年轻消费者的口味。

总结:

中国汽车高速发展的十余年中,车展的主角从最早由合资车型唱独角戏到如今自主与合资分庭抗礼。本届车展上量产新车是绝对的主角,无论是自主品牌还是合资品牌,旗下的战略车型均在上海车展上寻求C位出道,可谓国际巨头重磅云集,中国车企展现向上力量,越来越多的高品质国产车型敢于直面合资车的挑战。同时,智能驾驶,智能网联、新能源等创新科技融入传统汽车制造业,为世界汽车产业实现高质量发展带来了新动能。

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